不干膠拉力試驗(yàn)機(jī)可用于各種材料的拉伸、彎曲、擠壓、剝離、剪切等試驗(yàn)，用于測(cè)試試驗(yàn)材料的拉伸或耐壓性，為實(shí)際使用中增強(qiáng)產(chǎn)品性能提供科學(xué)的試驗(yàn)依據(jù)。拉力試驗(yàn)機(jī)可以對(duì)多種試驗(yàn)材料進(jìn)行操作，主要得益于各種拉力夾具的使用，幫助固定試驗(yàn)樣品，然后進(jìn)行各種力學(xué)試驗(yàn)。

故障排除：不干膠拉力試驗(yàn)機(jī)加不到載荷值或者在加載過(guò)程中卸載

有時(shí)我們?cè)谑褂貌桓赡z拉力試驗(yàn)機(jī)機(jī)的時(shí)候會(huì)碰到這樣的故障，那就是材料不干膠拉力試驗(yàn)機(jī)加載時(shí)，有時(shí)加不到載荷值或者在加載過(guò)程中卸載。這類故障比較常見(jiàn)，而且產(chǎn)生的原因較多?，F(xiàn)在給大家總結(jié)下排除故障的方法。

故障一：送油閥阻尼針與阻尼孔間隙過(guò)小。

主要表現(xiàn)：每次加載只能達(dá)到一定負(fù)荷，當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí)，送油閥回油管出油量大。

排除方法：取出阻尼針，沿阻尼針軸向用銼刀適當(dāng)銼去一部分。

故障二：油泵柱塞銹蝕。

主要表現(xiàn)：在加載過(guò)程中，送油閥回油管出油不連續(xù)或有波動(dòng)。到某一負(fù)荷不能再上升時(shí)，回油管無(wú)油流出。

排除方法：取出柱塞重新拋光。

故障三：油箱油量不足。

主要表現(xiàn)：加載到一定負(fù)荷，送油閥回油管有“噗”、“噗”聲響，且出油少、有氣泡。當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí)，回油管無(wú)油流出。

排除方法：往不干膠拉力試驗(yàn)機(jī)油箱內(nèi)加油，直至看到油液面達(dá)到視油窗一半即可。

故障四：當(dāng)閥門調(diào)節(jié)不當(dāng)，或閥尖與孔封閉不嚴(yán)。

主要表現(xiàn)：有保險(xiǎn)閥的不干膠拉力試驗(yàn)機(jī)，當(dāng)載荷超過(guò)百分之3～5時(shí)，能自動(dòng)打開(kāi)，保證不干膠拉力試驗(yàn)機(jī)不致超載過(guò)多而損壞，當(dāng)閥門調(diào)節(jié)不當(dāng)時(shí)，或閥尖與孔封閉不嚴(yán)時(shí)，都會(huì)使壓力打不高。

排除方法：拆卸閥門調(diào)節(jié)螺釘，檢查零件損壞情況進(jìn)行調(diào)換，超載過(guò)多，將螺釘向下旋，反之向上旋。

故障五：工作活塞和油缸的配合間隙過(guò)大。

主要表現(xiàn)：間隙溢油過(guò)多，可以從溢油等出口看到。

排除方法：加厚油液的黏度，如果還不能解決問(wèn)題，經(jīng)過(guò)測(cè)量后，應(yīng)到生產(chǎn)廠調(diào)換活塞和油缸。

故障六：帶動(dòng)油泵的皮帶松動(dòng)，有打滑現(xiàn)象。

主要表現(xiàn)：加載到某一負(fù)荷后不能再上升，送油閥回油管無(wú)油流出，油泵無(wú)工作聲。

排除方法：松開(kāi)電動(dòng)機(jī)固定螺絲，調(diào)整好位置，使皮帶拉緊，再將電動(dòng)機(jī)固定螺絲擰緊。若皮帶變形太大，就得更換皮帶。

故障七：測(cè)力活塞與測(cè)力油缸間隙大。

主要表現(xiàn)：在打到高位時(shí)，可以從測(cè)力油缸下部看到。

排除方法：正常情況是看不到滴油或高位時(shí)有間歇滴油，如果成線狀流出，說(shuō)明測(cè)力活塞應(yīng)更換。在觀察漏油時(shí)，應(yīng)注意接頭漏油和缸塞漏油的區(qū)別，且不可由于錯(cuò)看而得出錯(cuò)誤的判斷。

故障八：用油黏度太低。

主要表現(xiàn)：加載時(shí)送油閥回油管一直有油流出。

排除方法：一般采用中等黏度的礦物油，不含水、酸及其他混合物，常溫下不變稠，必要時(shí)可用黏度計(jì)測(cè)量。如果用油不當(dāng)，會(huì)使閥門和油路堵塞，并可能引起振動(dòng)或管路泄露。應(yīng)按說(shuō)明書的要求用油。

故障九：送油閥穩(wěn)壓彈簧剛度低或節(jié)流針空腔有堵塞。

主要表現(xiàn)：每次加載只能達(dá)到一定負(fù)荷，當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí)，回油管出油量大。

排除方法：更換剛度適宜的穩(wěn)壓彈簧或清洗臟物

故障十：油壓系統(tǒng)嚴(yán)重漏油。

主要表現(xiàn)：油路系統(tǒng)漏油一般都出現(xiàn)在緩沖閥、回油閥、送油閥、油泵及管路的連接處。

排除方法：加墊后擰緊螺絲即可。若是密封墊片壞了，就需要拆開(kāi)此處更換的。墊片應(yīng)有紫銅或鋁合金制成。

故障十一：油泵的集油器未壓緊在泵體上。

主要表現(xiàn)：每次加載都只能達(dá)到一定負(fù)荷，且負(fù)荷不能再上升，送油閥回油管無(wú)油流出。

排除方法：用扳手將油泵后端的固定螺釘擰緊。如仍有問(wèn)題，再將集油器卸下，在集油器與泵體之間增加墊圈。

故障十二：送油閥中活塞與活塞套有損傷或彈簧變軟。

主要表現(xiàn)：每次加載所能達(dá)到的負(fù)荷基本不變，送油閥噪音大，當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí)，送油閥回油管出油量大。

排除方法：應(yīng)取出并研磨活塞與活塞套，如損傷嚴(yán)重應(yīng)予更換彈簧。

看了上面弗雷曼小編對(duì)于不干膠拉力試驗(yàn)機(jī)的一些介紹，大家對(duì)于不干膠拉力試驗(yàn)機(jī)都很清楚了吧。其實(shí)無(wú)論是從哪個(gè)方面來(lái)說(shuō)，不干膠拉力試驗(yàn)機(jī)都是非常的不錯(cuò)，其采用的都是現(xiàn)在先進(jìn)的高科技，希望弗雷曼小編的介紹可以幫到大家。

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